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产品特点图

编辑本段用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏。 牌 :15CrMo钢板标准:GB/T3077-1988特性及适用范围:有良好的工艺性能和焊接性能,在500~550℃下有较高的持久强度。温度超过550℃时,抗氧化性能变差,蠕变强度显著降低。长期处在500~550℃时,钢的热强性降低,强度降低。 15CrMo钢板标准:GB/T3077-1988特性及适用范围:有良好的工艺性能和焊接性能,在500~550℃下有较高的持久强度。温度超过550℃时,抗氧化性能变差,蠕变强度显著降低。长期处在500~550℃时,钢的热强性降低,强度降低。 用于制造要求较42crmo钢板强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。

适用范围


建厂以来,君晟宏达钢材有限公司十分重视人才培养与科技进步,先后与六家大专院校和科研机构建立了长期技术合作关系,旨在不断提高 桥梁耐候板、产品科技含量,增强企业发展后劲。我们十分重视 桥梁耐候板、产品的升级换代和新产品开发。面对激烈的市场竞争,企业始终坚持“质量保证、用户至上”的宗旨,确保以高质量的 桥梁耐候板、产品、周到的服务、及时的交货、合理的价格赢得用户的信赖。



为什么选择我们

试件采用15CrMo钢管,规格为φ325×25,坡口型式及尺寸见图1。焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至金属光泽,然后用清洗干净。试件为水平固定位置,对口间隙为4mm,采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处,每处点固长度应不小于20mm。 用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺。 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。工艺上的设备材料、管材、焊材等等用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。 随着科学和工业的发展,对材料提出了更高的要求,如更高的强度,抗高温、高压、低温,耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求,碳钢已不能满足要求。碳钢的在性能上主要有以下几方面的不足:(1)淬透性低一般情况下,碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。
